evo10 代的动力性能那是相当出色。
它搭载了一台 2.0 升 16 气门直列 4 缸 DOHC MIVEC 发动机，带有中间冷却器和涡轮增压器。最大功率能达到 217KW/rpm，在 6500rpm 时可实现最大输出功率，最大扭矩为 366N・m/rpm，在 3500rpm 时达到最大扭矩输出。
这意味着在中高转速时，能给驾驶者带来强劲的动力体验，推背感明显。发动机集成了可变气门正时技术，气缸盖和气缸均采用铝合金材质，实现了轻量化设计，提升了性能和耐久性。
标准变速器为双离合 6 档，换挡速度快且平顺，确保了动力输出的澎湃与响应的迅捷。
此外，它还提供了普通、运动、超级运动三种驾驶模式选择，能满足不同驾驶场景下的需求。
对于追求更高性能的用户，通过改装也能进一步挖掘其动力潜力。比如拆除音响、内饰等进行减重，机械部分采用 HKS 成套的强化并挂载 G30-900 涡轮，能让机头达到 800 匹。跳过惯性思维的手动挡，直接采用赛车厂队供应商 Holinger 序列式变速箱，让每一次换挡都精准有力。
总之，evo10 代在动力性能方面表现优秀，无论是原厂配置还是改装潜力，都能满足驾驶者对强劲动力的追求。